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2022-823
GH4220是Ni-Co-Cr基堆積硬化型變形高溫合金，運用溫度900℃~950℃，合金中參與較多的鋁、鈦元素構成γ’堆積強化相，ω（γ’）可達40%以上。同時參與鈷、鉻、鎢和鉬元素進行固溶強化，并參與微量、硼和鎂元素進行晶界強化。GH4220熱處理制度1220℃±10℃，4h，空冷+1050℃±10℃，4h，空冷+950℃±10℃，2h，空冷。GH4220熔煉與鑄造工藝合金采用真空感應加真空電弧重熔工藝或真空感應加電渣重熔工藝熔煉。...
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GH4049合金是一種復雜合金化的Ni-Cr-C基難變形高溫合金。主要用于制造航空發動機的渦輪葉片,是重要的渦輪工作葉片用材之一。國內多采用小鑄錠直接進行軋制成材的工藝。鑄錠直接軋制成材工藝缺點是軋制火次多，一般為15~16火，變形量很小，僅有8%~10%，棒材表面裂紋很多，成品棒材磨削量大。該合金（見表1)中含有w(Al)=3.7%~4.4%、w(Ti)=1.4%~1.9%、w(Al+Ti)高達6%，同時含有固溶強化元素W、Mo以及晶界強化元素C、Bt和凈化晶界元素Ce。來...
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GH2706(GH706)沉淀硬化型變形高溫合金/Inconel706GH2706是Fe-Ni-Cr基沉淀硬化型變形高溫合金，使用溫度在550℃-650℃以下，該合金是GH4169合金的改型合金，其特性類似GH4169合金。由于合金中鈮含量的降低，使其具有更佳的生產工藝性能、冷熱加工性能和焊接性能。合金在700℃以下具有較高的強度、良好的及耐腐蝕能力。該合金可以生產大尺寸和超大尺寸的高溫合金產品，隆繼適宜制作航空發動機機匣、擴散器殼體、渦和緊固件等零部件，也可以用于制造適合循...
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GH901奧氏體型時效硬化高溫合金GH901應用概況與特殊要求該合金在國外廣泛用于航空發動機及地面燃氣渦輪上在650℃以下工作的轉動件和緊固件，使用壽命較長。國內也已在航空發動機上使用，是經過使用考驗的成熟合金。合金鍛造進，若工藝參數選擇或操作不當時，其性能會顯示明顯的方向性，并可能引起缺口敏感，但只要嚴格工藝，就不會出現此現象。該合金膨脹系數接近鐵素體型熱強合金鋼，隆繼使得兩種材料能夠連接面刈熱賬沒有特殊規定。1.1、GH901材料牌號GH901(GH2901)1.2、GH...
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GH4738合金被廣泛應用于制造燃汽輪機的渦輪葉片和渦輪盤等熱端部件。作為渦輪盤件，GH4738合金在我國僅針對地面煙機的大型渦輪盤進行了研制工作,晶粒度要求為ASTM2~3級[1.2]。相對地面大型煙機渦輪盤件，航空渦輪盤件體積更小，但轉速更快，因此需要更加均勻細小的晶粒組織以獲得更高、更穩定的強度和抗疲勞性能,晶粒度需達到ASTM5級或更細。而GH4738合金材料本身的晶粒組織對熱加工參數非常敏感，隆繼鍛造溫度過高時易出現大晶、混晶現象，鍛造溫度過低時又很容易出現開裂[2...
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